三元催化器不便宜，延长寿命才是正解

日期:2021-05-16

超标主要是指一氧化碳、氮氧化物、氮、氢超过国家排放标准。大部分废气排放过多与燃油供给系统积碳有关，三元催化器失效多见于老款车型和对油品过于挑剔的豪华车。年检时，NOx超标现象屡见不鲜。有时，在线检查时，操作员的油门踏板控制不够稳定，速度或快或慢，也有可能超出标准。如果再次检查，可能检查就结束了，这在旧型号中很常见。不仅要更换三元催化器，还要做一系列的调试。据了解，目前消除过量废气的主要方式是对供油系统进行清洁保养，包括（汽油段）喷油嘴、汽油管、（空气段）进气管、节气门、气门座、燃烧室和三元催化器，检查火花塞，更换空气滤清器和汽油滤清器，以消除积碳，减少排放。因三元催化器故障导致废气超标，属于整车保修范围，两年内60000公里免费更换。